【卡车之家 原创】转眼间来到了年末,一年一度的购车狂欢节已经过去,但经销商的促销力度仍不减。对此,《对比选车》栏目为大家推荐5款优惠后价格比较有看点的4米2蓝牌轻卡,以此让大家对目前市场动态有所了解。

注:所有报价来源于地区经销商,受多方面原因影响,各地区可能存在差异,仅供参考。

解放 虎VN 130马力 4.2米单排栏板轻卡。动力方面,搭载2.2升的锡柴CA4DB1A13E6发动机,最大输出130马力,符合国六排放,匹配6挡万里扬WLY5G32C变速箱,后桥允许载荷2545KG,速比4.875。

虎VN这款车型其实在城郊的地方也能经常看到,从事农贸运输、粮油批发、城郊配送等短途运输的卡友对它甚是热爱。因为这些货物的特性以及运输工况的特点,用户需要更稳定兼高效的轻卡,这款来自解放旗下的轻卡就能满足大伙的需求。

该车搭载锡柴动力,这款发动机虽然排量只有2.2L,但它的动力输出绝对是跨级别的,而且满足未来即将实施的轻卡限排政策;与之匹配的是成熟的5挡万里扬变速器,就整个动力链来说,对于一般标载完全没有问题。不到9万元就能享受解放轻卡的产品品质,对于城乡地区的用户来说何乐而不为。

2 130马力 4.18米单排栏板轻卡(国六)。动力方面,动力方面,搭载2.8升的全柴Q28-130E60发动机,最大输出130马力,峰值扭矩405牛米,符合国六排放,匹配5挡变速箱,箱长级别4.2米,额定载重1.735吨。

领航H2,所以在未来蓝牌轻卡限排新规到来之前,有需求的用户不妨及时买一款大一点排量的轻卡,重点是这款4米2时代轻卡的性价比还不错。

132马力 4.22米单排栏板轻卡(国六)。动力方面,搭载2.3升全柴Q23-132E60发动机,最大输出132马力,符合国六排放,匹配5挡星瑞ML532A变速箱,后桥允许载荷2780KG,额定载重1.73吨。

骏铃V5系列车型是江淮骏铃针对快递、家电、搬家等城市轻抛货物运输行业而打造的。并且为了适应日益发展的标载运输,这款骏铃V5全面应用了轻量化设计,以有效帮助用户实现降本增效,该车主要针对城市轻抛货物运输行业。

中高端的路线,由于运输场景的定位对动力的追求并不是刚需,所以搭载这款2.3升全柴机就完全够用,也满足未来轻卡限排的新规。重点是这款车在促销后价格只要9万出头!

作为东风旗下的中高端轻卡,汇聚国内外多方先进技术打造,皮实耐用、价格实惠,在城配市场一直占有重要地位。而多利卡D6-N锐能版则是升级车型,它的外观更年轻,车内配置更齐全,在设计上有着较大的创新。

陕汽轻卡 德龙K3000 120马力 4.18米单排栏板轻卡(国六)。动力方面,搭载2.3升.3NQ120E61发动机,最大输出120马力,峰值扭矩330牛米,符合国六排放,匹配法士特5档变速箱,采用前后汉德免维护车桥,额定载重1.8吨。

陕汽德龙K3000轻卡作为山东汽车在重组后推出的首款产品,必然被寄予了厚望,该车一上来就采用了潍柴发动机法士特变速箱汉德车桥的配置,这套一直被称为重卡界的“黄金动力链”在德龙K3000的身上熠熠生辉,9万多就能买到一款“跨级”配置的轻卡,是不是很香?

如果你从事建筑材料运输、农副产品运输等行业,又想买一款三大件由大品牌背书的四米二轻卡,这款德龙K3000是个不错的选择。

作者 admin

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